全球鋰電池競爭激烈

     隨著各國燃油車禁售時間的發布，新能源汽車產業起飛，動力電池全球化競爭日益激烈，亞洲將成為動力鋰電池類競爭的主戰場。 

    包括聚合物鋰電池和鐵鋰電池等在內的動力電池產業的快速進步支持了電動汽車整體性能和競爭力的提高。在政府和市場需求的驅動下，動力電池需求不斷增加。據統計數據顯示，2017年我國動力型鋰電池的出貨量達到了39.1億瓦時，占鋰電行業總體規模約50%。預計下一步隨著新能源汽車和儲能市場的發展，鋰電池的規模還會進一步擴大，同時也帶來了對鋰、鈷等資源的巨大需求。

    近年來，鋰、鈷等上游材料的價格迅速上漲，全球鋰、鈷、鎳資源呈現寡頭壟斷的特征。中國鋰資源雖然豐富，但利用率相對較低，近年來隨著鋰電池的發展才逐步提高，而鎳、鈷資源匱乏，對外依存度較高，從長期來看存在著資源安全的風險。 現在的電池企業和汽車等行業已不再是傳統的供需關系，越來越多的企業選擇更深層次的戰略合作，另一方面，電池企業已經從爭奪配套客戶的競爭延伸到上游材料和資源，世界各地的鋰礦、鈷礦資源炙手可熱，誰掌握了上游資源誰就在下一步競爭中處于主動的地位。 

    在國際市場競爭中，各電池企業把鋰、鎳、鈷等作為戰略資源，企業需要加強資源的勘察、評價和資源回收利用的工作，要嚴格把控資電池生產項目，提高資源回收效率和環境保護。要關閉那些不達標的企業，提高資源總體利用水平，強化電池產業的技術標準和監察力度。